Wydawca: Edipresse Polska

Oprawa: miękka

JUNKERS JU-52 - Jeden z najsłynniejszych samolotów niemieckiego konstruktora Hugo Junkersa powstał jako jednosilnikowa maszyna transportowa. Po wyposażeniu w trzy silniki, jako Ju-52/3m stał się jednym z najpopularniejszych samolotów komunikacyjnych lat 30. W trakcie II wojny światowej Ju-52 były podstawowymi samolotami transportowymi niemieckich wojsk. Używano ich również jako bombowców. Po zakończeniu konfliktu maszyny te były wciąż produkowane we Francji i Hiszpanii i używane w wojsku do lat 70. XX wieku.

Wydawca: Edipresse Polska

Oprawa: miękka

Kolekcja "Samoloty Wojska Polskiego. 100 lat Polskich Skrzydeł" to wyjątkowa seria 50 monografii poświęconych maszynom, na których - począwszy od zarania lotnictwa wojskowego w Polsce - latali i walczyli nieustraszeni polscy piloci. Opisujemy zarówno nowoczesne konstrukcje obecnie wykorzystywane w polskich siłach powietrznych jak i te, które od dawna zdobią sale wystawowe muzeów na całym świecie. Do współpracy przy tej unikatowej ...

Wydawca: Edipresse Polska

Oprawa: miękka

Trójsilnikowy samolot krótkiego i średniego zasięgu Trident powstał na początku lat 60. jako de Havilland DH121 i był produkowany seryjnie przez firmę Hawker Siddeley. Maszyna posiadała nowoczesną awionikę, pozwalającą na automatyczne lądowanie w trudnych warunkach pogodowych. Spośród 117 zbudowanych egzemplarzy większość służyła w liniach British European Airways.

Wydawca: Edipresse Polska

Oprawa: miękka

Dalekodystansowy Airbus A350 XWB został zaprezentowany w 2006 r. jako następca rodziny A330/340. Jest to pierwszy samolot Airbusa zbudowany w przeważającej części z materiałów kompozytowych. Do połowy 2019 r. linie lotnicze otrzymały 288 z prawie 900 zamówionych dotychczas A350.

Wydawca: Edipresse Polska

Oprawa: twarda

Iljuszyn Ił-86 był pierwszym szerokokadłubowym samolotem komunikacyjnym zbudowanym w Związku Sowieckim w latach 70. Od roku 1980 zabierające ponad 300 pasażerów maszyny obsługiwały najpopularniejsze połączenia krajowe Aeroflotu. Następcą modelu 86 jest dalekodystansowy Ił-96, używany do dziś przez operatorów z Rosji i Kuby